国内液压缸发展的一点认识

液压缸属于液压系统的核心零部件，其发展历程基本与液压行业发展一致。国内液压缸行业与国外差距表现在多个方面。
首先，国家工业基础方面。中国的钢厂，由于是卖方市场，产品性能指标较低、种类较少；尤其是对液压缸行业重视不够，造成液压缸行业材料贫乏，20、35、45、25Mn、27SiMn、40Cr、35CrMo等是目前常用的材料，且材料纯度与相应牌号的国外产品要差一些。我们常用的《机械设计手册》、《液压设计手册》等工具书，内容简单，深度不够，专业指导性不强。
其次，产品研发方面。当前国内的液压缸研发水平和研发能力薄弱，企业缺少技术创新机制，技术人员依据国标手册、行业标准等宽泛的参考资料，进行传统的模仿设计。设计手段落后，多数采用CAD等二维设计软件，Pro-E等先进的三维软件设计刚刚开始应用。
再次，产业工人方面。目前国内的制造行业，普遍缺少有一定基础素质和专业技能的产业工人。国有企业相对好些，人员稳定，工艺技术积淀较深；但对产业工人的重要性认识不够。与国外同行业相比，同样的设备、技术等条件，操作人员的差距造成产品质量差距较大。一些跨国公司在中国分公司制造的产品很能说明这个问题。
另外，试验检测方面。国内企业普遍认识不够和投入不足。这也是造成产品可靠性较低、研发能力薄弱的主要原因之一。
总体上说，我国的液压缸制造水平相对落后，尤其是产品的可靠性与国外品牌有一定差距。值得欣慰的是，近十几年来国内行业，尤其是徐工集团、三一重工、中联重科、无锡恒立等领跑企业的快速发展，积累了丰厚的理论和实践经验，基本上赶上或接近国外品牌。随着我国经济快速发展，各类大型项目和基础性建设的投入，一个巨大的液压缸市场轮廓已经形成。同时市场对产品质量、性能需要的不断提高，也将促进我国液压油缸制造技术的持续发展。（之前发表于百度贴吧，担任吧主灌水用：））